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<title>Les liaisons d'armatures Hérisson ®</title>
<description>Une nouvelle génération d'armatures, le système constructif Hérisson (barres filetées, manchons ou coupleurs et frettes) pour le béton armé, distribuée par Armaturis</description>
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<title>Communiqué de presse, juin 2011</title>
<link>http://www.armatures-herisson.com/archive/2011/06/17/communique-de-presse-juin-2011.html</link>
<author>noreply@armatures-herisson.com (armature)</author>
<category>Les liaisons d'armatures</category>
<pubDate>Fri, 17 Jun 2011 11:34:00 +0200</pubDate>
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&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a title=&quot;le pdf du communiqué de presse &amp;quot;Une innovation majeure dans le béton armé&amp;quot;&quot; href=&quot;http://www.armatures-herisson.com/media/02/01/1991667407.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-622710&quot; style=&quot;border-width: 0; margin: 0.7em 0;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://www.armatures-herisson.com/media/00/02/38557216.jpg&quot; alt=&quot;communiqué de presse,hérisson,séisme,performance,béton armé&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
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<guid isPermaLink="true">http://www.armatures-herisson.com/archive/2010/01/23/l-histoire-du-beton-arme-et-l-evolution-des-liaisons-d-armat.html</guid>
<title>L'histoire du béton armé et l'évolution des liaisons d'armatures</title>
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<author>noreply@armatures-herisson.com (armature)</author>
<category>Les liaisons d'armatures</category>
<pubDate>Mon, 25 Oct 2010 13:31:00 +0200</pubDate>
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&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt;
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<title>Les Liaisons d'Armatures Hérisson®</title>
<link>http://www.armatures-herisson.com/archive/2009/11/17/les-liaisons-d-armatures-herisson®.html</link>
<author>noreply@armatures-herisson.com (armature)</author>
<category>Les liaisons d'armatures</category>
<pubDate>Sun, 24 Oct 2010 13:31:00 +0200</pubDate>
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&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img id=&quot;media-593792&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0pt;&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://www.armatures-herisson.com/media/00/01/3784284575.jpg&quot; alt=&quot;liaisons,armatures,hérisson,armature,liaison,armaturis&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #542418;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #542418;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium;&quot;&gt;adhérence optimale,&lt;br /&gt; sûreté maximale&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;color: #b5a591;&quot;&gt;&lt;br /&gt; Les liaisons d’armatures Hérisson® :&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #b5a591;&quot;&gt;une gamme de coupleurs hautes performances conçus&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #b5a591;&quot;&gt;pour offrir une adhérence au béton optimale.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #b5a591;&quot;&gt;Grâce à des qualités de résistance encore inégalées,&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #b5a591;&quot;&gt;elles garantissent un béton armé offrant une sûreté maximale.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #b5a591;&quot;&gt;Jamais l’acier et le béton n’ont été aussi intimement liés !&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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<title>Un coupleur Hérisson®</title>
<link>http://www.armatures-herisson.com/archive/2010/01/22/un-coupleur-herisson®.html</link>
<author>noreply@armatures-herisson.com (armature)</author>
<category>Les liaisons d'armatures</category>
<pubDate>Sun, 24 Oct 2010 13:30:38 +0200</pubDate>
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&lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.armatures-herisson.com/media/01/00/7810736.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.armatures-herisson.com/media/01/00/696541200.jpg&quot; id=&quot;media-444801&quot; alt=&quot;fiches_herisson_ftc-1_10.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0; margin: 0.7em 0;&quot; name=&quot;media-444801&quot; height=&quot;541&quot; width=&quot;382&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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<title>Documentation technique des liaisons d'armatures Hérisson®</title>
<link>http://www.armatures-herisson.com/archive/2010/01/21/documentation-technique-des-liaisons-d-armatures-herisson®.html</link>
<author>noreply@armatures-herisson.com (armature)</author>
<category>Les liaisons d'armatures</category>
<pubDate>Sun, 24 Oct 2010 13:28:00 +0200</pubDate>
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&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a title=&quot;fiches techniques hérisson®&quot; href=&quot;http://www.armatures-herisson.com/media/00/01/322878981.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span&gt;&lt;img id=&quot;media-444836&quot; style=&quot;border-width: 0; margin: 0.7em 0;&quot; src=&quot;http://www.armatures-herisson.com/media/02/00/1503100268.jpg&quot; alt=&quot;fiches_herisson_ftc-1_1.jpg&quot; name=&quot;media-444836&quot; width=&quot;380&quot; height=&quot;537&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a title=&quot;télécharger les fiches Hérisson®&quot; href=&quot;http://www.armatures-herisson.com/media/00/01/322878981.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Télécharger la documentation au format pdf.&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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<guid isPermaLink="true">http://www.armatures-herisson.com/archive/2010/10/18/la-liaison-herisson-passe-avec-succes-les-tests-oligocycliqu.html</guid>
<title>La liaison Hérisson® passe avec succès les tests oligocycliques (norme ISO 15835)</title>
<link>http://www.armatures-herisson.com/archive/2010/10/18/la-liaison-herisson-passe-avec-succes-les-tests-oligocycliqu.html</link>
<author>noreply@armatures-herisson.com (armature)</author>
<category>Nos certificats</category>
<pubDate>Fri, 26 Mar 2010 09:17:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;La liaison Hérisson® a passé avec succès les tests oligocycliques tels que décrits dans la norme ISO 15835 qui modélisent par une série de cycles de traction/compression le comportement de l’armature en cas de séisme moyen (S1) et de séisme violent (S2).&lt;/p&gt; &lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.armatures-herisson.com/media/01/02/1177329767.png&quot;&gt;&lt;img name=&quot;media-526737&quot; style=&quot;border-width: 0; margin: 0.7em 0;&quot; alt=&quot;schema1.png&quot; id=&quot;media-526737&quot; src=&quot;http://www.armatures-herisson.com/media/01/02/1071917715.png&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.armatures-herisson.com/media/00/00/540096920.png&quot;&gt;&lt;img name=&quot;media-526740&quot; style=&quot;border-width: 0; margin: 0.7em 0;&quot; alt=&quot;schema2.png&quot; id=&quot;media-526740&quot; src=&quot;http://www.armatures-herisson.com/media/00/00/2017742915.png&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;p&gt;De faibles valeurs, d’allongement rémanent pour S1 et d’allongement transitoire pour S2, garantissent la résistance de la liaison en cas de séisme.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Les coupleurs Hérisson® pour les barres en HA32 et HA40 ont ainsi démontré leur résistance dans des conditions extrêmes d’utilisation avec des valeurs d’allongement contenues. Enfin, même si ce critère n’est pas demandé par la norme, la rupture systématique en dehors de la partie manchonnée au cours de la traction finale de l’armature, démontre la résistance exceptionnelle de notre solution.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;La validation de ces tests oligocycliques, allongements contenus et rupture en dehors de la liaison, fait du coupleur Hérisson® le coupleur de choix pour les bâtiments et ouvrages nécessitant un niveau de sûreté maximale.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
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<guid isPermaLink="true">http://www.armatures-herisson.com/archive/2010/03/25/le-test-choc-du-coupleur-herisson.html</guid>
<title>Le test &quot;choc&quot; du coupleur Hérisson®</title>
<link>http://www.armatures-herisson.com/archive/2010/03/25/le-test-choc-du-coupleur-herisson.html</link>
<author>noreply@armatures-herisson.com (armature)</author>
<category>Nos certificats</category>
<pubDate>Wed, 24 Mar 2010 15:30:00 +0100</pubDate>
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&lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt; &lt;div&gt;&lt;span&gt;Les choix techniques Hérisson® (filetage par roulage&amp;nbsp;après refoulement à froid de la barre, coupleur forgé&amp;nbsp;dans un acier résistant, présence de frettes pour le&amp;nbsp;rattrapage des jeux de filetage)* permettent d’atteindre&amp;nbsp;une résistance très importante.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;Un des tests les plus sévère passé par le coupleur Hérisson® consiste à modéliser sa mise en situation dans le crash d’un avion sur une coque en béton armé. Ainsi, le test &quot;choc&quot; est un test de traction rapide. En quelques dixièmes de secondes, l’armature est tractée jusqu'à la rupture.&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;Il faut que, systématiquement, la barre d’acier casse &quot;avant&quot; la liaison…&lt;/div&gt; &lt;div apple-content-edited=&quot;true&quot;&gt; &lt;div&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;i&gt;*&amp;nbsp;Le filetage est réalisé après un&amp;nbsp;&lt;strong&gt;refoulement à froid&lt;/strong&gt; de l’extrémité des barres pour augmenter le diamètre nominal. Le&amp;nbsp;&lt;strong&gt;filetage par roulage&lt;/strong&gt; conserve les fibres de l’acier,&amp;nbsp;ce qui garantit une excellente résistance de la liaison.&amp;nbsp;La résistance de la barre&amp;nbsp;n’est donc pas affectée par&amp;nbsp;l’opération de filetage.&amp;nbsp;Les coupleurs Hérisson® sont les seuls à être fabriqués&amp;nbsp;par&amp;nbsp;&lt;strong&gt;forgeage&lt;/strong&gt;, technique qui permet de préserver les&amp;nbsp;fibres de l’acier, ce qui garantit une meilleure tenue de&amp;nbsp;la liaison en cas de contraintes sévères.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;
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